
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生產(chan)加工
地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
活(huo)塞式液壓缸的工作原理
它只在活塞(sai)的一(yi)側設有(you)活塞(sai)桿(gan),因而(er)兩(liang)腔的有(you)效作用面積不(bu)(bu)(bu)同(tong)。在供油量(liang)相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔進油,活塞(sai)的運(yun)(yun)動速(su)度不(bu)(bu)(bu)同(tong);在需克服(fu)的負載(zai)力相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔進油,所需要的供油壓(ya)力不(bu)(bu)(bu)同(tong),或(huo)者說在系統壓(ya)力調(diao)定(ding)后(hou),環衛垃圾(ji)車液壓(ya)缸兩(liang)個方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動所能克服(fu)的負載(zai)力不(bu)(bu)(bu)同(tong)。





緩沖裝置
在液壓(ya)系統中使用液壓(ya)缸驅動(dong)具有一(yi)定(ding)質量的機構,當液壓(ya)缸運動(dong)至(zhi)行程終點時具有較大動(dong)能,如未(wei)作減速處理,液壓(ya)缸活塞與缸蓋將(jiang)發生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有破(po)壞性。為緩(huan)(huan)和及防(fang)止這種(zhong)危害發生(sheng),因此可(ke)在液壓(ya)回路中設置減速裝置或在缸體內(nei)設緩(huan)(huan)沖(chong)裝置。
加工
缸筒作為(wei)液(ye)(ye)壓缸、礦用單體(ti)支柱、液(ye)(ye)壓支架、炮(pao)管(guan)等產品的(de)主要部件,其加(jia)(jia)(jia)工質(zhi)量(liang)的(de)好(hao)壞直(zhi)接(jie)影響整個(ge)產品的(de)壽命和(he)可靠性。缸筒加(jia)(jia)(jia)工要求(qiu)高,其內表面粗糙(cao)度要求(qiu)為(wei)Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求(qiu)嚴格。缸筒的(de)基本(ben)特征是深孔加(jia)(jia)(jia)工,其加(jia)(jia)(jia)工一(yi)直(zhi)困擾加(jia)(jia)(jia)工人(ren)員。
叉車液壓(ya)系統常見的故障檢查與排除
叉車的(de)主要液壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang),其故障的(de)檢查(cha)與排除方法列舉如下 :
1、叉車(che)空(kong)載時不能起升和傾斜
故(gu)障檢查1:系統(tong)油量不足(zu)
故障排(pai)除(chu):加(jia)油至油標線。
故障排除2:齒(chi)輪(lun)泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大(da)
故(gu)障檢查:更(geng)換油(you)泵或零件(jian)
故障檢(jian)查3:多(duo)路閥(fa)進油路堵(du)塞
故障排除:疏(shu)通多路閥油路